
Nak buat macamana pakai ajela smp 5 thun habis kan hutang dulu..saya bukan nya nak kondemkan proton tapi saya kerja penat cari duit jadi nak la rasa yg selesa..ingatkan nk tolong proton tapi ni balasan sy dapat..
Jangan abaikan penjagaan komponen dalaman gearbox kereta anda. Perkara ini nampak remeh tetapi sekiranya gearbox anda mengalami kerosakan tanpa pencegahan awal, siap sedia untuk bawa keluar simpanan anda sekurang-kurangnya RM1,800 untuk menampung kos baikpulih.
Pastikan auto filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF. Sekiranya anda tidak pasti sama ada gearbox kereta anda memiliki auto filter yang boleh diganti ataupun tidak, sila rujuk dengan mekanik di kawasan anda untuk kepastian.
Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya.
Kesimpulan saya adalah kualiti control kilang tidak sampai typical yang diharapkan. Kilang membiarkan iriz yg tidak sampai normal yang di setkan keluar dari kilang. Sikap pekerja proton perlu berubah.
Jangan sesekali berhenti dalam air bertakung yang tinggi yang boleh terkena bahagian bawah enjin. Ini boleh menyebabkan pintu kotak equipment anda dimasuki air dan seterusnya boleh menyebabkan minyak AUTO anda bercampur dengan air serta boleh menyebabkan ‘clutch plate’ anda terbakar.
Sebagai pemilik dan pemandu, anda pastinya ingin yang terbaik untuk kereta. Perkara paling mudah untuk here anda lakukan ialah memastikan tabiat pemanduan yang betul.
bro kata nk simpan duit sikit angkat continental baru puas hati tu betullah.. memang puas hati. tapi maintenancenya lagi teruk. setiap kereta conti ada penyakit masing2 dan fix Invoice makan ribu2 bang.
Dengan mengetahui beberapa perkara asas di atas, ia setidak-tidaknya dapat mengurangkan risiko berlakunya kerosakan tidak diduga dan melancarkan perjalanan anda.
Memahami fungsi setiap komponen ini membolehkan pemandu mengendalikan kereta automatik dengan lebih efisien dan selamat.
Dengan memahami perbezaan antara transmisi automatik dan guide serta fungsi pedal dan tuil gear dalam kereta automatik, pemandu dapat menyesuaikan diri dengan cepat dan mengelakkan kesilapan semasa pemanduan. Berikut adalah pemahaman mengenai asas pemanduan kereta automatik:
Pengenalan teknologi baharu di dalam kenderaan kini semakin lama semakin maju. Sesetengah teknologi baharu bila diperkenalkan ia mungkin agak janggal namun lama kelamaan akan jadi perkara standard.
Terdapat beberapa kebaikan penggunaan sistem ini.Diantaranya ia amat mudah digunakan dan tidak memerlukan kos penyelenggaraan yang tinggi,berbanding sistem injektor.
Transmisi Automatik: Sistem ini menukar equipment secara automatik berdasarkan kelajuan dan beban enjin. Pemandu tidak perlu menggunakan pedal klac atau menukar equipment secara handbook, menjadikan pemanduan lebih mudah, terutamanya dalam kesesakan lalu lintas.